Turistické mačky C.A.M.P. Peak 12 Alu Auto / Semi-Auto
Kód: CAM003462Detailní popis produktu
C.A.M.P. Peak 12 ALU jsou nejlehčí mačky z řady Peak 12. Jsou určené pro lehké a rychlé horské výstupy a skialpinismus, s konstrukcí z hliníku na přední i zadní části a standardně jsou dodávány s možností upnutí Auto i Semi-Auto. Pro plně univerzální upnutí lze samostatně dokoupit patní košík (Pek Universal Heel Bail - kód 3683). Mačky jsou kompatibilní se všemi předními i zadními díly a komponenty řady Peak 12, což umožňuje jejich plnou konfigurovatelnost a přizpůsobení.
Disponují systémem Boot Adapt System, který umožňuje výměnu předních dílů tak, aby přesně odpovídaly tvaru horolezecké nebo skialpové obuvi bez ztráty boční stability. Inovativní spojovací můstek z nerezové oceli poskytuje dostatečnou tuhost pro technický terén, zároveň však zachovává potřebnou flexibilitu pro přizpůsobení tvaru boty a přesné usazení.
Mačky nabízejí dvě polohy předních třmenů, dvě polohy patního třmenu a kompaktní aretační patku se třemi polohami pro bezpečné dotažení.
Vlastnosti:
- Lehké 12hroté hliníkové mačky pro horolezectví a skialpinismus
- Systém Boot Adapt System (Pat. Pend.) pro přesné usazení na horolezecké i skialpové boty
- Kompatibilita se všemi předními i zadními díly a komponenty Peak 12 pro plnou konfiguraci
- Standardně dodávány s komponenty pro upnutí Auto a Semi-Auto
- Možnost dokoupení patního košíku pro plně univerzální upnutí
- Vyhazovače Dynamic Anti-Balling Plates jsou součástí
- Spojovací můstek umožňuje mikrometrické nastavení délky a lze ji nastavit do dvou poloh pro malé i velké velikosti bot bez přesahu za patu mačky
- Pro velikost bot EU 36 - 50
- Textilní očko na můstku umožňuje složení maček pro transport
- Plastová spona pro fixaci přebytečného pásku
- Dvě polohy předních třmenů, dvě polohy patního třmenu a kompaktní aretační patka se třemi polohami pro bezpečné dotažení
- Součástí balení je transportní obal
- Vhodné pro: Skialpinismus, vysokohorská turistika
Parametry:
- Záruční doba: 2 roky
- Hmotnost s upínáním Automatic: 528 g
- Hmotnost s upínáním Semi-Auto: 568 g
- Velikost boty EU: 36 - 50
- Počet hrotů: 12
- EN 893
Materiál:
- 7075 Aluminum
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Turistické a skialpové mačky |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.528 kg |
| EAN: | 8005436143163 |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.
Kde silnice končí…
… cesta vzhůru začíná. Už 600 let se v horách nad jezerem Como – v městečku Premana – z generace na generaci předává kovářské řemeslo. To nejkrásnější kování na benátské gondoly vždy pocházelo právě z Premany. A když si v roce 1889 otevřel Nicola Codega vlastní kovářskou dílnu, začal se tam nahoře, na konci silnice, vyrábět také C.A.M.P. – Costruzione Articoli Montagna Premana.

4. generace
Nicola, Antonio, Orazio, Eddy. Už čtvrtý Codega stojí v čele společnosti a C.A.M.P. stále zůstává ve vlastnictví jedné rodiny.
3. na světě
C.A.M.P. kupují lidé ve více než 80 zemích světa a i díky tomu je světově třetí nejprodávanější lezeckou značkou.
1000 metrů
Tak vysoko leží Premana. V tomto městečku na konci silnice žije 2300 obyvatel a mnoho z nich pracuje pro C.A.M.P.
100 let tam vyrábí cepíny
V Premaně umí zacházet s kovy jako málokdo na světě a ovládají tam techniky, které jsou pro jiné nemyslitelné. Také proto mladí lidé odcházejí studovat do měst v údolí s úmyslem brzy se vrátit zpátky do hor a navázat na řemeslo svých rodičů. C.A.M.P. tak nevzniká pouze v továrně na Via Roma, ale také v šesti rodinných dílnách rozesetých po celé Premaně.
Mnohokrát první
Za posledních sto let navštívili kovářské dílny Codegových osobnosti jako Riccardo Cassin, Yvon Chouinard nebo Greg Lowe. Přicházeli tam nahoru do hor se svými nápady, protože jedině v Premaně dokázali jejich myšlenky proměnit v reálné produkty, které se pak mohly objevit v rukách desítek tisíc horolezců. I díky těmto jménům byl C.A.M.P. tolikrát první.

1920
První cepín, který Antonio Codega ukoval v Premaně. Další tři tisíce jich pak ukoval pro italské alpské jednotky.

1944
První návštěva Riccardo Cassina v dílně Antonia Codegy. Když se tam později vrátil, držel už v rukou nákresy čtyř nových cepínů.

1969
První cepín na světě s hliníkovým topůrkem nazvaný Cerro Torre. Do té doby byla topůrka pouze dřevěná.

1972
Cepín Chouinard Zero, jehož hrot měl podle návrhu Yvona Chouinarda geometrii vhodnou také pro lezení strmých ledů.


1980
První ledolezecký cepín s vyměnitelným hrotem a kladívkem Hummingbird a rámové mačky Footfang podle návrhů Grega Lowa.

1984
První cepín na světě s karbonovým topůrkem. Jednalo se o vylepšenou verzi lezeckého cepínu Hummingbird.

1987
První použití slitin z leteckého průmyslu a z nich vyrobená nejlehčí karabina na světě Nano Wire o hmotnosti 33 g.


1994
Skialpinistický cepín HL250, mačky LC480 a přilba LW260. Vše tehdy nejlehčí na světě. Čísla v názvu vyjadřují hmotnost.

1997
Nejlehčí sedací úvazek na světě C.A.M.P. XLH130 s hmotností pouhých 130 g. Určený byl především pro skialpové závody.

Dnes
Opět nejlehčí na světě: cepín Corsa Race (185 g), sedací úvazek Alp Race (68 g) a nejlehčí funkční karabina Nano 22 (22 g).
Alpinismus
Cassin, Bonatti, Kukuczka nebo celá skupina Ragni di Lecco. Legendy, které při cestě za svým snem důvěřovaly produktům z Premany. A také jejich zásluhou dnes v Premaně tak dobře vědí, co opravdoví alpinisté potřebují.
Sportovní lezení
V 80. letech byl C.A.M.P. u toho – podporoval Rock Stars jako Patrick Berhault a Catherine Destivelle, když na skalách hledali hranice možného. A pokračuje v tom dodnes – třeba s Janjou Garnbret nebo Stefanem Ghisolfim.
Skialpinismus
Při sledování jakéhokoliv skialpového závodu vám neunikne, kolik závodníků nosí batohy, helmy a cepíny C.A.M.P. V Premaně totiž umí vyrobit skutečně ultralehké věci – nicméně nikdy ne na úkor odolnosti a funkčnosti.
Práce ve výškách
Na vývojovém oddělení v Premaně pracují inženýři, kteří nevypustí do světa něco, o čem nejsou 100% přesvědčení, že lidem ve výškách usnadní život. A tak je pracovní vybavení C.A.M.P. nejenom lehké, ale také za každé situace funkční.
